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润滑油单剂
T-603聚异丁烯是专为淬火油设计的高效催冷剂，凭借低分子量（1300-2400）与优化分子链结构，显著提升金属热处理中的冷却效率与工艺稳定性。其通过缩短蒸汽膜阶段并加速核沸腾冷却，降低工件开裂风险，适用于齿轮、轴承等精密部件的淬火工艺。复配马来酸酐时，可协同增强高温稳定性，减少油膜残留与回火“花斑”。此外，T-603兼具低粘度、耐高温分解及环保特性，广泛应用于工业齿轮油、切削油等领域，助力企业优化生产流程并提升产品质量。作为金属热处理的核心添加剂，T-603聚异丁烯以高效冷却、安全稳定为核心优势，成为淬火工艺升级的理想选择。...
T702S高分子量石油磺酸钠是专为淬火油设计的低温催冷剂，通过提升分子量优化了传统石油磺酸钠的乳化缺陷，兼具高效冷却与防锈性能。其棕红色粘稠液态特性与磺酸基团结合，可在淬火过程中形成稳定油膜，减少工件表面氧化与开裂风险。添加至淬火油时，T702S显著缩短低温区冷却时间（800℃至300℃），适用于精密金属部件的等温淬火。同时，该产品在切削液、防锈油脂中作为防锈乳化剂，添加量15%-20%即可实现油水稳定分离与长效防锈。以高分子量、低毒环保为核心优势，T702S成为金属热处理领域兼顾效率与安全性的创新解决方案。...
T-701具有优良的抗潮湿、抗盐雾、抗盐水和水置换性能，对黑色金属和有色金属具有优良的防锈性能，油溶性好，能吸附于金属表面形成保护膜，起到防止金属的腐蚀和锈蚀作用。 1. 化学结构与性质 化学式：未具体定义，因为石油磺酸钡是一种复杂的混合物，通常表示为（R-SO3)2Ba，其中R代表烷基或芳烃基团。 分子量：取决于具体的磺酸基团 CAS号：61790-48-5 外观：棕色至深褐色黏稠液体或半固体 溶解性：溶于大多数有机溶剂，不溶于水 2. 功能和应用 润滑油添加剂：石油磺酸钡用作润滑油中的清净剂和分散剂，帮助保持发动机内部清洁，防止沉积物和污垢的形成。 防腐剂：石油磺酸钡具有良好的防腐性能，可用于金属表面处理、防锈油和防锈脂等产品中，保护金属免受腐蚀。 乳化剂：在金属加工液中，石油磺酸钡可以作为乳化剂，帮助形成稳定的乳液，提高润滑和冷却效果。 极压剂：在某些应用中，石油磺酸钡还可以提供极压性能，减少高负荷下的磨损。 3. 特性 防...
T-307外观为淡黄色透明油状液体，有臭味，油溶性好，组成为硫代磷酸胺盐（即硫磷氯剂）。 T-307具有优良的极压、抗魔性能和一定得抗氧及抗腐性能以及较好的热稳定性，用于中、重负荷车辆齿轮油和中、重负荷工业齿轮油。 T-307在油品中推荐加剂量为：0.4-2.0%。 T-307储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-306磷酸三甲酚酯（Triphenyl phosphate，简称TCP）是一种有机磷酸酯。 1. 功能和应用 增塑剂：TCP作为增塑剂广泛用于塑料、橡胶和树脂，改善材料的柔韧性和耐久性。 润滑剂添加剂：TCP在润滑油和润滑脂中用作抗磨剂、抗氧化剂和极压添加剂，提高润滑性能和耐久性。 阻燃剂：TCP具有良好的阻燃特性，可用于纺织品、塑料和涂料等材料中，提高其阻燃性能。 电气绝缘材料：TCP由于其良好的热稳定性和绝缘性能，常用于电气设备和电缆中作为绝缘材料。 2. 特性 化学稳定性：TCP在常温下具有良好的化学稳定性，耐热性能好，不易分解，适用于高温环境。 抗磨性能：TCP在润滑剂中能有效减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。 阻燃性能：TCP在高温下能抑制火焰的传播，提高材料的阻燃性能。 绝缘性能：TCP具有优良的电气绝缘性能，适合用于电气和电子设备中。 T-306磷酸三甲酚酯 应用于汽车和工业的各类齿轮油及抗磨液压油、也可用于...
T-304不溶于水，易溶于酯、醇、醚等有机溶剂，其化学抛光作用形成的防护膜，使金属之间不发生直接接触，从而有效保护金属，起到极压抗磨作用，并且兼有抗氧化性能。通常与有机硫添加剂复合作用，改善生成防护膜的强度和韧性。 T-304是主要的润滑油磷系极压抗磨剂，极压抗磨指数高，配伍性能好，用于汽车和工业的各类齿轮油、液压油、也可用于金属加工液、润滑脂、船舶油和拖拉机传动液。此外，本产品也可用于汽油添加剂、阻燃剂、抗氧剂或有机合成中间体。 T-304在油品中推荐加剂量为：0.3-1.0%。 T-304储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
硫代磷酸三苯酯（Triphenyl Phosphorothionate，简称TPPT）是一种常用的极压抗磨剂，广泛应用于润滑油和润滑脂中。以下是关于TPPT的详细信息： 1. 化学结构与性质 化学式：C18H15O3PS 分子量：342.35 g/mol CAS号：597-82-0 外观：通常为淡黄色至褐色液体 溶解性：溶于大多数有机溶剂，不溶于水 2. 功能和应用 极压抗磨剂：TPPT在润滑油和润滑脂中作为极压抗磨剂，能够在高负荷和高温条件下提供有效保护。 润滑油添加剂：TPPT用于发动机油、齿轮油和液压油等多种润滑产品中，延长设备的使用寿命。 防腐蚀剂：TPPT在润滑剂中还具有一定的防腐蚀作用，保护金属表面免受腐蚀。 3. 特性 极压性能：TPPT在高负荷条件下能够形成一层保护膜，减少金属表面的摩擦和磨损。 抗氧化性：TPPT具有抗氧化特性，能够延缓润滑油的氧化降解。 热稳定性：TPPT在高温条件下稳定，不易分解，适用于高温环境。 4. 使用方法 在使用硫代磷酸...
T-309是硫磷结构的有机化合物，具有良好的抗磨性、抗氧性、热稳定性和颜色安定性，可吸附在金属表面形成吸附膜，为金属间的中高压接触提供保护，防止金属表面因温度升高所造成的损伤。 T-309用于抗磨液压油、油膜轴承油、液力传动油和汽轮机油等油品。 T-309在油品中推荐加剂量为：0.5-3.0%。 T-309储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-747防锈性能与T746相当，但酸值较低，流动性好，具有良好的油溶性，能在金属表面形成保护膜，防止金属表面腐蚀和锈蚀，与金属形成致密的油膜，是性能优良的防锈剂。 T-747用于调制汽轮机油、机床用油、液压油及齿轮油等工业润滑油和防锈添加剂，特别适用于调制酸值要求更低的汽轮机油和液压油。 T-747在油品中推荐加剂量为：0.02-0.8%。 T-747储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-746具有良好的油溶性，能在金属表面形成牢固的油膜，全面保护金属不被锈蚀和腐蚀，是油品的优良防锈剂，但对铅和铸铁的防锈性能差。 T-746广泛用于调制汽轮机油、机床用油、液压油、液力传动油、防锈油脂等产品。 T-746在油品中推荐加剂量为：0.02-0.8%。 T-746储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-323是一种多效润滑油添加剂，具有突出的抗磨极压性能和良好的抗氧效果，并与其它添加剂有着良好的配伍性。 T-323即氨基硫代酯，本产品是在剖析美国VANLUBE公司的7723的基础上，生产的通用无灰型抗氧剂和极压剂，颜色浅，气味低，其抗氧性能突出，为过氧化物分解剂与自由基清除剂，具有优秀的抗氧化协同作用，与酚类、二苯胺类抗氧剂配合使用时，抗氧性尤其突出。 T-323应用在油品中，体现了突出的抗氧化性能和很好的抗磨极压性能，同时还具有良好的油溶性和无灰等特点，与芳胺型抗氧剂具有良好的协同效应,能够降低高档油品中ZDDP的添加量，并能显著提高润滑油脂的梯姆肯OK值和四球烧结负荷，广泛应用于汽轮机油、液压油、齿轮油、发动机油、高温链条油等多种油品及润滑脂中。 T-323在油品中推荐加剂量为：0.5-4.0%。 T-323储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、...
T-321是润滑油中性价比最高，应用最广泛的极压抗磨剂，产品透明度高、气味小，色泽浅、极压性强。易于在金属表面之间形成硫化物极压膜，从而阻止相互接触，提高金属表面光滑度，降低表面磨损，较高的硫含量（40%-46%），进一步呈现出更好的极压（防卡咬）性能。 T-321用于各类齿轮油、液压油，也可用于金属加工油、润滑脂、凿岩机油等。 T-321在油品中推荐加剂量为：1.5-5.0%。 T-321储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T2007A聚异丁烯马来酸酐PIBSA是高活性聚异丁烯与顺丁酸酐经过反应生产的中等程度的有机酸，是生产丁二酰亚胺型、丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。除了本身可以作为表面活性剂用于发动机润滑油中外，还可做为炸药生产的重要乳化剂及汽油清净剂，乳化油生产中可替代石油磺酸钠，减少细菌滋生，提高乳化油的稳定性。 1. 功能和作用 分散剂：PIBSA是一种有效的分散剂，能够分散和悬浮润滑油中的污染物和沉积物，防止其在金属表面形成沉积。 表面活性剂：具有良好的表面活性，能够降低润滑油的表面张力，提高润滑油在金属表面的附着能力。 粘度调节剂：在润滑油中使用时，能够调节和稳定油品的粘度，提高其流动性和润滑性能。 抗氧化剂：在某些配方中，PIBSA能够提供一定的抗氧化性能，帮助抑制油品的氧化。 2. 特性 热稳定性：聚异丁烯丁二酸酐具有良好的热稳定性，能够在高温环境下保持稳定。 溶解性：在基础油和其他有机溶剂中的良...
T2007A聚异丁烯马来酸酐PIBSA是高活性聚异丁烯与顺丁酸酐经过反应生产的中等程度的有机酸，是生产丁二酰亚胺型、丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。除了本身可以作为表面活性剂用于发动机润滑油中外，还可做为炸药生产的重要乳化剂及汽油清净剂，乳化油生产中可替代石油磺酸钠，减少细菌滋生，提高乳化油的稳定性。 1. 功能和作用 分散剂：PIBSA是一种有效的分散剂，能够分散和悬浮润滑油中的污染物和沉积物，防止其在金属表面形成沉积。 表面活性剂：具有良好的表面活性，能够降低润滑油的表面张力，提高润滑油在金属表面的附着能力。 粘度调节剂：在润滑油中使用时，能够调节和稳定油品的粘度，提高其流动性和润滑性能。 抗氧化剂：在某些配方中，PIBSA能够提供一定的抗氧化性能，帮助抑制油品的氧化。 2. 特性 热稳定性：聚异丁烯丁二酸酐具有良好的热稳定性，能够在高温环境下保持稳定。 溶解性：在基础油和其他有机溶剂中的良...
T2007A聚异丁烯马来酸酐PIBSA是高活性聚异丁烯与顺丁酸酐经过反应生产的中等程度的有机酸，是生产丁二酰亚胺型、丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。除了本身可以作为表面活性剂用于发动机润滑油中外，还可做为炸药生产的重要乳化剂及汽油清净剂，乳化油生产中可替代石油磺酸钠，减少细菌滋生，提高乳化油的稳定性。 1. 功能和作用 分散剂：PIBSA是一种有效的分散剂，能够分散和悬浮润滑油中的污染物和沉积物，防止其在金属表面形成沉积。 表面活性剂：具有良好的表面活性，能够降低润滑油的表面张力，提高润滑油在金属表面的附着能力。 粘度调节剂：在润滑油中使用时，能够调节和稳定油品的粘度，提高其流动性和润滑性能。 抗氧化剂：在某些配方中，PIBSA能够提供一定的抗氧化性能，帮助抑制油品的氧化。 2. 特性 热稳定性：聚异丁烯丁二酸酐具有良好的热稳定性，能够在高温环境下保持稳定。 溶解性：在基础油和其他有机溶剂中的良...
T2007A聚异丁烯琥珀酸酐PIBSA是高活性聚异丁烯与顺丁酸酐经过反应生产的中等程度的有机酸，是生产丁二酰亚胺型、丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。除了本身可以作为表面活性剂用于发动机润滑油中外，还可做为炸药生产的重要乳化剂及汽油清净剂，乳化油生产中可替代石油磺酸钠，减少细菌滋生，提高乳化油的稳定性。 1. 功能和作用 分散剂：PIBSA是一种有效的分散剂，能够分散和悬浮润滑油中的污染物和沉积物，防止其在金属表面形成沉积。 表面活性剂：具有良好的表面活性，能够降低润滑油的表面张力，提高润滑油在金属表面的附着能力。 粘度调节剂：在润滑油中使用时，能够调节和稳定油品的粘度，提高其流动性和润滑性能。 抗氧化剂：在某些配方中，PIBSA能够提供一定的抗氧化性能，帮助抑制油品的氧化。 2. 特性 热稳定性：聚异丁烯丁二酸酐具有良好的热稳定性，能够在高温环境下保持稳定。 溶解性：在基础油和其他有机溶剂中的良...
聚异丁烯丁二酸酐PIBSA是高活性聚异丁烯与顺丁酸酐经过反应生产的中等程度的有机酸，是生产丁二酰亚胺型、丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。除了本身可以作为表面活性剂用于发动机润滑油中外，还可做为炸药生产的重要乳化剂及汽油清净剂，乳化油生产中可替代石油磺酸钠，减少细菌滋生，提高乳化油的稳定性。 ...
T-109B外观为粘稠棕红色液体，具有优异的高温清净性和良好的酸中和能力，并具有极佳的抗氧抗腐蚀性能及高温稳定性，油溶性好，抗水性能强。 T-109B与无灰分散剂和ZDDP抗氧抗腐剂复合使用显示出优异的协同效应，主要用于调制中高档次的汽油机油和重负荷柴油机油。 T-109B发动机油品中推荐加剂量为1.5%-3.0%。 T-109B储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-109A外观为粘稠棕红色液体，具有优异的高温清净性和良好的酸中和能力，并具有极佳的抗氧抗腐蚀性能及高温稳定性，油溶性好，抗水性能强。 T-109A与无灰分散剂和ZDDP抗氧抗腐剂复合使用显示出优异的协同效应，主要用于调制中高档次的汽油机油和柴油机油。 T-109A发动机油品中推荐加剂量为2.0%-3.0%。...
T-115B外观为粘稠棕红色液体，色度浅、铜铅腐蚀性低，具有极佳的酸中和能力和高温清净性、良好的抗氧化、抗腐蚀性、抗乳化性和油溶性。对控制活塞顶环积炭效果显著，T-115B皂含量高，碱保持性能更好，同时具有较好的分水性能。 T-115B与无灰分散剂和ZDDP抗氧抗腐剂复合使用显示出优异的协同效应，对降低活塞环槽积碳沉积效果显著，广泛应用于调制中、高档发动机油。 T-115B发动机油品中推荐加剂量为0.5%-4.0%。 T-115B储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-122外观为粘稠棕红色液体，色度浅、铜铅腐蚀性低，具有极佳的酸中和能力和高温清净性、良好的抗氧化、抗腐蚀性、抗乳化性和油溶性。对控制活塞顶环积炭效果显著，T-122皂含量高，碱保持性能更好，同时具有较好的分水性能。 T-122与无灰分散剂和ZDDP抗氧抗腐剂复合使用显示出优异的协同效应，对降低活塞环槽积碳沉积效果显著，广泛应用于调制中、高档发动机油。 T-122发动机油品中推荐加剂量为0.5%-4.0%。 T-122储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
磺酸镁盐作为淬火油催冷剂，以高碱值（300 mgKOH/g+）与磺酸基团为核心优势，在金属热处理中实现冷却效率与油品稳定的双重突破。其通过中和酸性副产物、分散油泥及高温防锈，显著延长淬火油使用寿命，适用于快速淬火油、真空淬火油等高端场景。添加0.5%-3%即可优化特性温度至640℃以上，缩短800℃至300℃冷却时间至2.3秒，同时减少工件表面氧化与锈蚀。该产品兼具环保性与高温稳定性，成为精密部件淬火工艺升级的理想解决方案。...
T-106D外观为粘稠棕红色液体，是以长链线性烷基苯磺酸为主要原料，通过中和及超高碱化反应制成。 T-106D具有优异的碱性储备、良好的油溶性和极强的酸中和能力，能及时中和油品中的有机酸和无机酸，同时还具备优良的高温清净性及热稳定性。 T-106D也常用于金属加工液，在提供清净性的同时提供极压抗磨性。 T-106D用于调制酸中和要求较高的内燃机润滑油，特别适用于船用汽缸油。 T-106D发动机油品中推荐加剂量为1.5%-20%。 T-106D储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-106外观为棕红色液体，它具有优异的高温清净性和酸中和能力，并具有良好的防锈性能，用其调制的内燃机润滑油可有效减少发动机部件上的高温沉积物，长期有效的保护发动机，避免机件的酸性腐蚀，并能延长换油期。 T-106与聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、ZDDP抗氧防腐剂有较好的复合协同效应，用于调制高档次的内燃机润滑油品。 T-106发动机油品中推荐添加量为0.5%-3.0%，船用油推荐加剂量为3.0%-25.0%。 T-106储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-101外观为棕红色透明液体，具有良好的低温分散性和防锈性。 T-101用于调制船用润滑油、车用润滑油以及防锈油。 T-101油品中推荐添加量为0.5%-3.0%。 T-101储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-105外观为棕红色液体，具有良好的高温清净性、酸中和能力和防锈性能，用其调制的内燃机润滑油可有效减少发动机部件上的高温沉积物，长期有效的保护发动机，并能延长换油期。 T-105与聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、ZDDP抗氧防腐剂有较好的复合协同效应，可用于调制中高档次的内燃机润滑油，也可应用于调制防锈油品中。 T-105油品中推荐添加量为0.5%-3.0%。...
T-103外观为棕红色液体，它具有优异的高温清净性和酸中和能力，并具有良好的防锈性能，用其调制的内燃机润滑油可有效减少发动机部件上的高温沉积物，长期有效的保护发动机，避免机件的酸性腐蚀，并能延长换油期。 T-103与聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、ZDDP抗氧防腐剂有较好的复合协同效应，用于调制高档次的内燃机润滑油品。 T-103发动机油品中推荐添加量为0.5%-3.0%，船用油推荐加剂量为3.0%-25.0%。...
T-102外观为棕红色液体，具有良好的高温清净性、酸中和能力和防锈性能，用其调制的内燃机润滑油可有效减少发动机部件上的高温沉积物，长期有效的保护发动机，并能延长换油期。 T-102与聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、ZDDP抗氧防腐剂有较好的复合协同效应，可用于调制中高档次的内燃机润滑油，也可应用于调制防锈油品中。 T-102油品中推荐添加量为0.5%-3.0%。 T-102储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-104外观为棕红色透明液体，具有良好的清净性，能牢固的吸附于铁金属表面后形成不透水的保护膜，保证其具有良好的防锈性能，并且还具有一定的分散性能。 T-104可调制各种档次的内燃机油，在调制低灰分内燃机油时同样发挥出极佳的清净作用，也可应用于调制防锈油品中。 T-104油品中推荐添加量为0.5%-3.0%。 T-104储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
抗氧抗腐剂T203（硫磷双辛基碱性锌盐）凭借抗氧化、抗腐及抗磨的多效协同机制，成为柴油机油和工业润滑油的核心添加剂。其通过高温成膜与自由基终止反应，显著提升油品在高温、高负荷工况下的稳定性。尽管含硫限制需避开银部件系统，但其与清净分散剂的协同效应仍使其广泛用于内燃机油、液压油及金属加工油。应用时需注重配方兼容性、储存温控及安全规范，以最大化设备保护效能。...
抗磨剂T202（化学名称：硫磷丁辛基锌盐，别名ZDDP）是一种二烷基二硫代磷酸锌盐类化合物，CAS号为68649-42-3。抗磨剂T202（硫磷丁辛基锌盐）凭借抗氧化、抗磨及抗腐的多效协同机制，成为工业润滑油领域的核心添加剂。其通过高温成膜与自由基终止反应，显著提升油品在发动机、齿轮箱及液压系统中的耐久性。尽管存在含硫限制及储存温控要求，但其与清净剂的协同效应仍使其广泛用于内燃机油、齿轮油及金属加工油。应用时需关注配方兼容性及工况匹配，以最大化性能优势并延长设备寿命。...
T-301氯化石蜡又名氯烃，是石蜡经氯化后所得产品，是石蜡烃的氯化衍生物。应用于润滑油极压剂时，通过与金属表面的化学吸附或与金属表面反应，生成保护膜，显示出抗磨和极压作用。能溶于有机溶剂和各种矿物油中，并与常用的各类牌号基础油有很好的相容性。 T-301作为极压剂用于金属加工切削液，提供更低的摩擦系数，保护加工设备，延长刀具的使用寿命，也可在如冲压拉伸油，乳化油，钻孔油，拉拔油，轧制油等工业润滑油中应用。还可以用于耐高温电缆料和PVC压延膜。 T-301在油品中推荐加剂量为：2.0-10.0%。 T-301储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-304不溶于水，易溶于酯、醇、醚等有机溶剂，其化学抛光作用形成的防护膜，使金属之间不发生直接接触，从而有效保护金属，起到极压抗磨作用，并且兼有抗氧化性能。通常与有机硫添加剂复合作用，改善生成防护膜的强度和韧性。 T-304是主要的润滑油磷系极压抗磨剂，极压抗磨指数高，配伍性能好，用于汽车和工业的各类齿轮油、液压油、也可用于金属加工液、润滑脂、船舶油和拖拉机传动液。此外，本产品也可用于制药、香料的合成，以及汽油添加剂、阻燃剂、抗氧剂或有机合成中间体。 T-304在油品中推荐加剂量为：0.3-1.0%。 T-304储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
