降凝剂T602A 聚甲基丙烯酸酯 低温降凝剂降低油品凝点

降凝剂T602A聚甲基丙烯酸酯是一款专为润滑油优化的高性能添加剂,通过改变蜡结晶形态实现高效降凝,凝点降幅达20℃以上。其低温流动性优异,可显著提升油品粘度指数,适配矿物油、合成油及PAO类基础油,广泛应用于航空、工业及车用润滑油领域。产品兼具安全环保特性,储存与调合操作简便,是提升油品低温性能及综合稳定性的理想选择。

分享

相关产品

降凝剂T816C富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款高效、环保的油品添加剂,通过抑制蜡晶三维网络形成,显著降低润滑油及柴油的凝点与冷滤点。其核心优势包括广谱适用性、优异油溶性及与多种添加剂的兼容性,可满足发动机油、工业润滑油、柴油等领域对低温流动性的严苛需求。产品符合国标及行业标准,适用于大规模工业化生产,...
T816A富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款专为改善润滑油低温性能设计的高效降凝剂。其通过吸附蜡晶表面或形成共晶结构,抑制三维网状结晶生成,使油品在低温下保持流动性。该产品加量小(0.2%-1%)、兼容性强,可广泛应用于液压油、齿轮油、发动机油等工业领域,尤其适配石蜡基基础油。技术参数严格符合行业标准,兼具剪切稳...
T-248聚甲基丙烯酸酯降凝剂凭借其高效降凝、低温流动性优化及广谱适配性,成为润滑油行业提升油品低温性能的理想选择。其低剂量、高兼容性特点可显著降低生产成本,适用于航空、工业、车用等多领域油品调制。通过精准的分子设计,T-248在保障油品核心性能的同时,满足环保与长效使用需求,助力客户应对严苛低温挑战。...
聚甲基丙烯酸酯T602HB凭借其分子结构设计优势,在润滑油添加剂领域实现技术突破。其核心价值在于通过增粘与降凝双重功能,解决宽温域润滑难题,尤其适用于追求高粘度指数、低凝点的多级油品开发。该产品兼容性强、性价比高,可满足车用油、工业油及特种润滑剂的多元化需求,是替代进口同类剂的优选方案。...
T602聚甲基丙烯酸酯润滑油降凝剂凭借其创新的共结晶技术,有效抑制石蜡结晶生长,大幅降低油品倾点并提升粘度指数。该产品适用于多类基础油体系,在航空、工业及车用润滑油领域表现卓越,兼具高效性、安全性与环境适应性。其低添加量(0.1%-0.5%)即可实现显著性能优化,是提升润滑油低温流动性及高温稳定性的理想选择。...
 
 

产品介绍

降凝剂T602A聚甲基丙烯酸酯是一种高效润滑油添加剂,通过其独特的化学结构(酯基侧链碳数分布为C12-C18,平均碳数13.5-14)与蜡共结晶,改变石蜡结晶生长方向,形成均匀松散晶粒,从而显著降低油品凝点。该产品适用于一、二、三、三类+及PAO类基础油,广泛应用于航空液压油、液力传动油、齿轮油、低凝液压油及多级发动机油等领域的配方调制,推荐添加量为0.1%-0.5%。

产品特点

  1. 高效降凝​:通过改变蜡结晶方向,实现凝点降低≥20℃,且效果持久稳定。
  2. 低温性能优异​:色度低于0.5,低温流动性佳,确保油品在极寒环境下的使用性能。
  3. 粘度指数提升​:添加0.5%可提升粘度指数≥6个单位,同时减少其他增粘剂(如OCPA或T612)的用量。
  4. 广泛适用性​:兼容矿物油、合成油(如150SN、500SN、PAO等),适配多种油品配方需求。
  5. 安全环保​:非危险化学品,不易燃、无腐蚀性,储存及调合温度建议为50℃以下(调合温度60-75℃)。

产品应用

  • 航空领域​:调制航空液压油,保障极端温度下的设备润滑稳定性。
  • 工业油品​:用于齿轮油、液力传动油及低凝液压油,提升低温启动性能。
  • 车用润滑油​:多级发动机油配方中减少凝点,优化低温流动性。
  • 定制化方案​:支持根据基础油类型(如150N、250N等)调整加剂量,满足不同性能需求。

化学数据

项目

质量指标

典型值

测试方法

外观

无色或浅黄色粘稠液体

无色或浅黄色粘稠液体

目测

运动粘度(100℃),㎜²/s

≥400

550

GB/T265

闪点(开口杯)℃

≥170

>170

GB/T3536

降凝度

≥20

21

GB/T510

机械杂质%

≤0.1

0.01

GB/T511

评论

  • 电话:+86 13841683799
  • 邮箱: jzch0110@163.com
  • 返回顶部