抗氧抗腐剂T203 硫磷双辛基碱性锌盐 cas28629-66-5
抗氧抗腐剂T203(硫磷双辛基碱性锌盐)凭借抗氧化、抗腐及抗磨的多效协同机制,成为柴油机油和工业润滑油的核心添加剂。其通过高温成膜与自由基终止反应,显著提升油品在高温、高负荷工况下的稳定性。尽管含硫限制需避开银部件系统,但其与清净分散剂的协同效应仍使其广泛用于内燃机油、液压油及金属加工油。应用时需注重配方兼容性、储存温控及安全规范,以最大化设备保护效能。
产品介绍
抗氧抗腐剂T203(化学名称:硫磷双辛基碱性锌盐,英文缩写ZDDP)是一种长链伯烷基二硫代磷酸锌盐(CAS号:68649-42-3),分子式为C₃₂H₆₈O₄P₂S₄Zn。其外观为浅琥珀色透明液体,密度范围1060-1150 kg/m³,闪点≥180℃,热分解温度≥225℃,具有优异的热稳定性和水解安定性。该产品以辛醇与五硫化二磷经酯化反应生成硫磷酸,再与氧化锌成盐精制而成,锌含量8.0-10.5%、磷含量6.5-8.8%、硫含量14-18%,pH值≥5.8,水分≤0.09%。
产品特点
- 多效协同性能:T203通过分解过氧化物、捕获自由基及形成磷酸盐-硫化铁保护膜,同时实现抗氧化、抗腐蚀和抗磨功能,显著延长油品使用寿命并减少设备磨损。
- 高温稳定性卓越:热分解温度高达225℃,适用于高温工况(如柴油发动机和工业齿轮箱),抑制油泥生成和氧化酸值增长。
- 配伍性与兼容性:与清净剂(如T105、T106)和分散剂(T154、T155)复合使用可提升油品综合性能,适配中高档柴油机油及液压油配方。
- 环保与安全性:不易燃、无腐蚀性,储存温度建议≤50℃,但需避免与强氧化剂接触,含硫特性使其不适用于含银金属部件润滑系统。
产品应用
1. 内燃机油领域
- 柴油机油:推荐添加量0.5%-3.0%,复合配方可满足API CF至CK-4等级要求,防止轴承腐蚀和活塞环槽磨损。
- 汽油机油:与无灰分散剂协同使用,降低高温沉积物生成,延长换油周期。
2. 工业润滑领域
- 抗磨液压油:提升极压抗磨性,减少齿轮点蚀和液压泵磨损,适用于风电设备及重型机械。
- 金属加工油:抑制切削高温烧结,延长刀具寿命,导轨油中可减少摩擦振动。
3. 特种油品
- 中速船用油/压缩机油:优化高温抗氧化性能,抑制积碳形成,保障设备长效运行。
化学数据
项 目 |
质量指标 |
典型值 |
试验方法 |
外观 |
琥珀色透明液体 |
琥珀色透明液体 |
目测 |
密度(20℃),kg/m³ |
1060-1150 |
1133 |
GB/T1884 |
闪点,℃ |
≥180 |
211 |
GB/T3536 |
色度(号) |
≤2.5 |
0.5 |
GB/T6540 |
锌含量,%(m/m) |
8.0-10.5 |
8.55 |
SH/T0226 |
磷含量,%(m/m) |
6.5-8.8 |
7.2 |
SH/T0296 |
硫含量,%(m/m) |
12.0-18.0 |
15.4 |
SH/T0303 |
水分,%(m/m) |
≤0.03 |
0.03 |
GB/260 |
机械杂质,%(m/m) |
≤0.07 |
0.03 |
GB/511 |
热分解温度,℃ |
≥225 |
235 |
SH/T0561 |
标准包装
净重/桶:200kg/1000kg
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