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润滑油单剂
高温抗氧剂T557二烷基二苯胺凭借其液态改性分子结构，在高温抗氧化领域展现突破性优势。该产品通过自由基捕获与过氧化物分解双重机制，显著抑制油品氧化衰变，同时以低添加量实现与酚类、酯类添加剂的协同增效，满足GF-6、OEM规格对高温清净性的严苛需求。其宽泛的油品适配性、环保属性及工艺友好特点，使其成为现代工业润滑体系中不可或缺的核心抗氧组分，尤其在内燃机油升级和高端装备润滑方案中占据重要地位。...
抗氧剂264（2,6-二叔丁基对甲酚）以受阻酚结构为核心，凭借高效抗氧化性、多领域兼容性和食品级安全性，成为工业与民生领域的关键助剂。其固态特性确保在油品及高分子材料中稳定分散，协同复配方案进一步拓展应用场景。从润滑油抗泥渣到食品防酸败，从橡胶防老化到医药包装稳定性，该产品以低成本、高效益推动产业链升级，是兼具经典性与创新性的抗氧化解决方案。...
T502 2,6-二叔丁基混合酚抗氧剂凭借其液态易用性、高性价比及广泛适用性，成为燃料油、润滑油抗氧化领域的优选方案。其混合酚结构通过多组分协同作用，显著提升油品与材料的抗氧化稳定性，同时规避固态抗氧剂的溶解难题。产品兼具工业实用性与环保安全性，适用于汽柴油、工业润滑油、橡胶塑料等多场景，是T501的理想替代品。...
抗氧剂T502A是以2,6-二叔丁基混合酚为核心成分的液态屏蔽酚类抗氧剂，外观呈浅黄色至橙色透明油状液体，具有优异的油溶性和长期储存稳定性。其化学组成包含多种烷基酚衍生物，如2,6-二叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基对甲酚等，总有效成分占比达90%以上，游离苯酚含量严格控制在0.4%以下。该产品是传统固体抗氧剂T501（BHT）的液态升级版，兼具高效抗氧化与操作便捷性。...
抗氧剂T531（化学名称：N-苯基-1-萘胺，CAS号：90-30-2）是一种芳香族仲胺类抗氧防老剂，分子式为C₁₆H₁₃N，分子量219.28。其外观为白色至微黄色棱形结晶，暴露于空气中会逐渐氧化变为暗紫色。该产品易溶于乙醇、苯、丙酮等有机溶剂，不溶于水，具有优异的高温稳定性和油溶性。合成工艺以1-萘胺与苯胺在高温催化下缩合而成，经分馏提纯后制得高纯度成品，熔点范围为59.5-62.0℃，灰分含量≤0.05%，游离胺含量≤0.2%。...
T161B硼化高分子量丁二酰亚胺分散剂凭借其创新的硼化工艺与高分子结构，成为现代润滑油配方的核心添加剂之一。该产品通过高效分散沉积物、抑制高温积碳及提供抗氧化保护，显著延长发动机寿命并降低维护成本。其环保特性与广泛适用性，使其成为高端汽柴机油、工业润滑油及环保型油品开发的理想选择，满足API、ACEA等国际标准要求...
高温抗氧剂T5057（CAS 68411-46-1）以液态丁基/辛基二苯胺为核心成分，通过双重抗氧化机制实现材料长效保护。其低挥发特性与协同增效能力，使其在聚氨酯发泡、合成润滑油及橡胶加工中表现卓越，同时满足环保与工艺便捷性需求。该产品凭借高温稳定性与广泛适用性，已成为汽车、航空航天、高端制造业不可或缺的功能添加剂。...
高分子分散剂T161A丁二酰亚胺凭借其独特的分子结构及热加合工艺，在润滑油添加剂领域展现高效能表现。其低温分散性与高温清净性平衡优异，适配高端汽油/柴油机油及环保型内燃机油，显著降低油泥沉积并延长设备寿命。技术参数严格遵循行业标准，兼具安全性与经济性，是润滑体系优化的理想选择。...
金属减活剂T551苯三唑衍生物凭借其独特的钝化机制和低添加量优势，成为工业润滑油领域不可或缺的增效剂。其通过形成金属螯合膜抑制氧化催化反应，显著提升油品抗氧化性和设备寿命。产品适用于汽轮机油、齿轮油等多种场景，与主流抗氧剂协同增效，同时符合环保与安全标准。生产企业通过工艺优化，实现了质量稳定与绿色生产，满足现代工业对高性能添加剂的需求。...
抗氧剂T531（N-苯基-1-萘胺）凭借其卓越的高温抗氧性和多领域适配能力，成为润滑油、橡胶及塑料工业的核心添加剂。其通过终止自由基链反应和分解过氧化物，显著延长材料使用寿命，尤其适用于深色制品和高温环境。尽管存在污染性及变色限制，但其与多种抗氧剂的协同效应仍使其在航空润滑油、轮胎制造及工程塑料中占据重要地位。工业应用中需注意毒性控制及储存条件，以最大化其性能优势。...
高分子量丁二酰亚胺T-161无灰分散剂是润滑油添加剂领域的革新性产品，热加合工艺的环保优势、双烯基结构的高效分散能力，成为现代高端内燃机油的核心组分。其特性涵盖低温油泥控制、高温烟灰增溶、粘度稳定性提升及环境友好性，广泛适配汽油机、柴油机及环保工业油需求。随着全球对低硫、低卤素油品标准的推进，T-161及其改性产品将持续引领润滑油添加剂的技术升级，助力绿色能源与可持续发展目标。...
金属减活剂T561作为一款多功能润滑油添加剂，凭借其无灰环保配方、卓越的铜腐蚀抑制能力及抗氧化协同效应，成为汽车、工业设备及金属加工领域的理想选择。其低添加量、高兼容性及广泛适用性，可显著提升油品性能，降低维护成本，助力设备长效稳定运行。
T-154B硼化聚异丁烯丁二酰亚胺凭借其多功能的分散性能与环保特性，成为现代润滑油配方的核心添加剂。其低温分散、高温稳定及抗磨抗氧化特性，可满足从传统内燃机油到环保工业油的全场景需求。通过优化硼含量与工艺设计，该产品在提升油品性能的同时，助力产业链实现降本增效与可持续发展目标。...
液体受阻胺抗氧剂L57丁基辛基二苯胺高温抗氧剂凭借其液态无灰、高碱值特性，成为润滑油和高分子材料领域的高效解决方案。其核心优势包括高温稳定性、环保配方、协同增效能力及食品级认证，适用于汽车工业、食品机械、高分子制造等多场景。通过优化油品氧化安定性，该产品可显著延长设备寿命并降低维护成本，是工业抗氧剂市场的创新选择。...
T154A聚异丁烯双丁二酰亚胺是润滑油添加剂领域的无灰分散剂代表产品，凭借热加合工艺实现环保无氯特性，兼具低温分散与高温稳定双重优势。其技术参数如密度、闪点等均通过严格检测，广泛应用于中高档汽柴油机油、船用润滑油及环保型润滑产品开发。该产品通过抑制积炭生成、延长换油周期，成为现代高性能润滑油配方的关键组分，同时满足工业与环保双重需求。...
抗氧剂264（2,6-二叔丁基对甲酚）以受阻酚结构为核心，凭借高效抗氧化性、多领域兼容性和食品级安全性，成为工业与民生领域的关键助剂。其固态特性确保在油品及高分子材料中稳定分散，协同复配方案进一步拓展应用场景。从润滑油抗泥渣到食品防酸败，从橡胶防老化到医药包装稳定性，该产品以低成本、高效益推动产业链升级，是兼具经典性与创新性的抗氧化解决方案...
T-154外观为棕红色透明粘稠液体，具有优良低温分散性和高温稳定性能，对高温烟灰有良好的增溶作用，并具有一定的碱贮备性能。 无灰分散剂T154聚异丁烯基双丁二酰亚胺是一款创新环保型润滑油添加剂，以无灰配方为核心，兼具高温稳定性与高效分散能力。其通过抑制油泥、积碳形成，延长设备寿命与换油周期，广泛应用于车用润滑油、工业润滑系统及燃料清洁领域。该产品不仅满足严苛环保标准，还能显著提升能源利用效率，是现代化工与机械行业实现高性能、低排放目标的理想解决方案...
抗氧剂T-135丙酸异辛醇酯以液态受阻酚结构为核心，通过异辛酯基团实现卓越的油溶性与工艺便捷性，成为润滑油、聚氨酯及高分子材料抗氧化的高效解决方案。其低挥发、高兼容特性规避了传统固态抗氧剂的溶解难题，在发动机清洁、泡沫防焦及材料耐老化领域表现突出。产品通过复配协同效应进一步扩展应用场景，是工业油品升级与环保材料开发的关键助剂。...
分散剂T-152（聚异丁烯双丁二酰亚胺，CAS 72269-41-1）是一款高效多用途润滑油添加剂，凭借其强效分散能力与高温稳定性，成为抑制油泥、积碳的核心解决方案。其广泛适配性覆盖车用润滑油、工业润滑系统及燃料清洁领域，可显著提升设备运行效率、降低维护成本，并满足环保标准。T-152通过吸附污染物和延缓油品氧化，为发动机及机械部件提供长效保护，是工业与汽车后市场的理想选择。...
高温抗氧剂T-534以辛基/丁基二苯胺为核心成分，凭借液态受阻胺结构、低挥发性和高相容性，成为润滑油、聚氨酯及工业油品的理想抗氧化解决方案。其突出优势包括高温稳定性、协同增效作用及便捷的工业化应用特性，可显著延长油品寿命并提升材料性能。适用于发动机油、导热油、液压油等场景，添加量灵活（0.25%-1.0%），是高温工况下抗氧化保护的优选添加剂。...
无灰分散剂T-151单烯基丁二酰亚胺凭借其独特的分子结构，在高温环境下持续发挥分散效能，有效解决现代润滑油体系中的沉积物控制难题。该产品兼具环保属性与多场景适用性，可显著提升油品综合性能，降低设备维护成本，是高端润滑配方升级的核心功能剂。
降凝剂T816C富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款高效、环保的油品添加剂，通过抑制蜡晶三维网络形成，显著降低润滑油及柴油的凝点与冷滤点。其核心优势包括广谱适用性、优异油溶性及与多种添加剂的兼容性，可满足发动机油、工业润滑油、柴油等领域对低温流动性的严苛需求。产品符合国标及行业标准，适用于大规模工业化生产，是提升油品冬季性能的理想选择。...
T816A富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款专为改善润滑油低温性能设计的高效降凝剂。其通过吸附蜡晶表面或形成共晶结构，抑制三维网状结晶生成，使油品在低温下保持流动性。该产品加量小（0.2%-1%）、兼容性强，可广泛应用于液压油、齿轮油、发动机油等工业领域，尤其适配石蜡基基础油。技术参数严格符合行业标准，兼具剪切稳定性与环保特性，是提升润滑油低温性能的理想选择。...
T-248聚甲基丙烯酸酯降凝剂凭借其高效降凝、低温流动性优化及广谱适配性，成为润滑油行业提升油品低温性能的理想选择。其低剂量、高兼容性特点可显著降低生产成本，适用于航空、工业、车用等多领域油品调制。通过精准的分子设计，T-248在保障油品核心性能的同时，满足环保与长效使用需求，助力客户应对严苛低温挑战。...
T-1015是一款浅色、低气味的非活性硫化极压抗磨剂，具有粘度小、流动性好、润滑性优、极压性高等特点。 T-1015对铜不腐蚀，极佳润滑、抗磨及极压性；可用于铁类及有色金属的油基切削及成型油配方中。黏度较高，可提供较高的油膜强度，因而在浅色冲压、拉伸油中有优越表现。色浅，便于观察加工过程。味低，操作者易以接受。稳定性好，相容性佳，与大部分基础油相容。 T-1015在油品中推荐加剂量为：2.0-15%。 T-1015储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-1012是一款浅色、低气味的非活性硫化极压抗磨剂，具有粘度大、黏附性好、油膜厚、抗磨性高等特点。 T-1012应用于金属塑性变形工艺作为主剂来调和高端冲压油、拉伸油；工业油品中适于调和导轨油。 T-1012含活性硫，故不适合于一般铜、青铜及黄铜合金的加工。 T-1012在油品中推荐加剂量为：10-15%。 T-1012储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
T-1011具有良好的抗磨、减摩、抗氧化性能，不水解。与其他极压抗磨剂、抗氧剂等有极好的协同作用，如硫代磷化酸盐、硫代胺基甲酸盐、噻二唑烷基衍生物等具有抗磨、减摩、提高极压值等协同作用. T-1011不含硫、磷、氯及金属元素，具有加剂量小，性能优异，节能等优点，具有良好的性价比。氮硼酸酯摩擦改进剂的作用机理在于两个方面：硼酸酯在摩擦表面的强吸附作用（硼酯酯铁的形成）；在摩擦表面生成具有层状结构的氮化硼化合物。 应用领域润滑油添加剂： 发动机油：提高抗磨损和抗氧化性能，延长发动机寿命。 齿轮油：减少齿轮磨损，延长传动系统的使用寿命。 液压油：增强液压系统的抗磨损性能，减少设备维护频率。 金属加工液：用于金属切削和成型液，提高加工效率，减少工具磨损。 T-1011储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，...
二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)MO-10是一种液体有机钼摩擦改进、抗磨、极压和抗氧添加剂，用于内燃机油、工业油、润滑脂等，能极大改善其摩擦性能。其在机件磨合瞬间形成高温热电效应，并自催化成硫、磷极压膜的同时形成少量的三氧化钼极压膜，同时形成少量的磷酸钼及烷基硫化物的混合体，与金属表面反应而起到抗磨作用，同时产生纳米级的二硫化钼使凹部填平，增加抗磨作用。 应用领域 润滑油添加剂： 发动机油：用于内燃机润滑油，提高抗磨损和抗氧化性能。 齿轮油：用于工业和汽车齿轮油，减少齿轮磨损。 液压油：用于液压系统，延长设备使用寿命。 金属加工液：用于金属切削和成型液，降低工具磨损，提高加工效率。 防腐蚀剂：防止金属表面氧化腐蚀，延长金属部件的使用寿命。 工作原理MoDTC 在润滑过程中的主要作用机制如下： 抗磨损：在高温和高压条件下，MoDTC 分解生成钼氧化物和硫化钼，它们在金属表面形成一层保护膜，减少直接金属接触，...
T-405外观为深棕色透明粘稠液体。能在金属表面吸附形成较强的油膜，具有极压抗磨并降低摩擦系数作用。 T-405具有良好的油溶性、极压抗磨和降低摩擦等性能。与其它添加剂复合，可调配导轨油、液压导轨油、中负荷极压工业齿轮油、重负荷极压工业齿轮油和蜗轮蜗杆油中。 适用于极压润滑脂，它的极压性高，可以满足极压润滑脂的使用要求。 T-405在油品中推荐加剂量为：导轨油3%-6%，液压导轨油0.5%-1.5%,工业齿轮油2.5%，切削油5%-6%,润滑脂2%-5%。 T-405储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
聚甲基丙烯酸酯T602HB凭借其分子结构设计优势，在润滑油添加剂领域实现技术突破。其核心价值在于通过增粘与降凝双重功能，解决宽温域润滑难题，尤其适用于追求高粘度指数、低凝点的多级油品开发。该产品兼容性强、性价比高，可满足车用油、工业油及特种润滑剂的多元化需求，是替代进口同类剂的优选方案。...
润滑油2#复合抗泡剂T922是一款高效、安全的复合型消泡剂，专为含磺酸盐或强发泡物质的油品设计。其核心优势包括直接添加、无需稀释、低加量（5-20 ppm）及优异油溶性，广泛应用于柴油机油、齿轮油等领域。产品通过复合配方实现快速消泡，同时符合环保与安全标准，是工业润滑领域抗泡解决方案的理想选择。...
1#复合抗泡剂T921通过硅型与非硅型成分的协同作用，解决了传统抗泡剂油溶性与空气释放性难以兼顾的痛点。其自主研发配方在液压油、车用机油等领域表现卓越，尤其适用于含T705添加剂的油品体系。凭借高效配伍、操作便捷及环保安全等优势，T921成为工业润滑油抗泡升级的理想选择。
T-1001是一种胺型环氧化物的聚合物，能改善工业润滑油的抗乳化性能，其氧化、储存和水抽提稳定性好，与T746（十二烯基丁二酸）复合显示出优异的协同效应，是汽轮机油中必不可少的优良破乳化添加剂。 T-1001广泛应用于工业齿轮油、汽轮机油和液压油等要求抗乳化性能提高的油品中。 T-1001油品中推荐添加量为0.03%-0.15%。 T-1001储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
DL-32是一种破乳性能优良的添加剂,在船用油中得到广泛应用，添加少量后不仅能延长船用油的使用寿命，破乳指标也能达到先进水平，而且能增强其它助剂在船用油中的作用，同时具有消泡作用，本剂在润滑油中的抗乳化能力与T1001相当，在抗磨液压油中还胜于T1001，DL-32油溶性好于T1001，使用方便，在常温下可以添加此剂，有利于在无加热条件下使用。 DL-32是一种广谱破乳剂，适用于所有对抗乳化性能有要求的油品中，特别适用于添加剂量大、破乳要求高的船用油。 DL-32油品中推荐添加量为0.02%-0.05%。 DL-32储存温度不应超过50℃，建议调合温度为60-75℃。在储存、装卸及调油时，参照SH/T0164进行，本产品不易燃、不爆炸、无腐蚀性，在安全环保使用方面等同一般石油产品，不用特殊防护。...
降凝剂T602A聚甲基丙烯酸酯是一款专为润滑油优化的高性能添加剂，通过改变蜡结晶形态实现高效降凝，凝点降幅达20℃以上。其低温流动性优异，可显著提升油品粘度指数，适配矿物油、合成油及PAO类基础油，广泛应用于航空、工业及车用润滑油领域。产品兼具安全环保特性，储存与调合操作简便，是提升油品低温性能及综合稳定性的理想选择。...
T602聚甲基丙烯酸酯润滑油降凝剂凭借其创新的共结晶技术，有效抑制石蜡结晶生长，大幅降低油品倾点并提升粘度指数。该产品适用于多类基础油体系，在航空、工业及车用润滑油领域表现卓越，兼具高效性、安全性与环境适应性。其低添加量（0.1%-0.5%）即可实现显著性能优化，是提升润滑油低温流动性及高温稳定性的理想选择。...
防锈剂T705A中性二壬基萘磺酸钡凭借其中性特性、广谱防护能力及优异的化学稳定性，成为现代工业润滑体系的核心添加剂。其多场景适用性（如潮湿环境、高负荷机械）和环保优势，进一步巩固了其在金属加工、液压系统等领域的市场地位。通过科学配比与复配技术，T705A可显著提升油品综合性能，为工业设备提供长效防锈保障。...
防锈剂T705（化学名：碱性二壬基萘磺酸钡，CAS号25619-56-1）是一种高性能油溶性防锈添加剂，凭借其高效防锈、多功能兼容及广泛适用性，成为工业油品和金属防护领域的核心添加剂。通过优化配方与添加比例，可显著提升油品防锈性能，满足复杂工况下的金属防护需求。企业可根据实际应用场景灵活调整用量，结合专业检测确保最佳效果。...
防锈剂T-704环烷酸锌凭借其优异的油溶性和多金属防护能力，成为工业防锈领域的重要添加剂。其适用于防锈油、润滑脂及切削液的开发，尤其在与磺酸盐复配时能显著提升铸铁防锈效果。产品兼具安全稳定、环保易用等特性，可满足精密加工、重型机械及海洋工程等多场景需求。通过优化配方添加比例，能够有效延长设备寿命并降低维护成本。...
淬火油光亮剂T-1000咪唑啉油酸盐凭借其独特的极性分子结构，成为金属热处理领域的关键添加剂。它能有效阻断淬火过程中的表面污染，提升工件光洁度，同时兼容多种润滑油体系，兼具环保性与经济性。适用于高精度零部件加工及工业润滑系统，是提升淬火油性能的理想选择。
