全面解析T321硫化异丁烯极压抗磨剂

发布于： 2025-08-27 12:05

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分类：产品应用

T321硫化异丁烯是一种以硫磺或单氯化硫与异丁烯为核心原料，通过高温高压催化反应合成的含硫极压抗磨添加剂。其化学式表示为 C₈H₁₆SxCl（CAS号：68610-51-5），外观呈淡黄色至桔黄琥珀色透明液体，具有高硫含量（40%-46%）和优异的油溶性。

生产工艺的革新性突破：

高压法合成：通过催化剂一步合成，实现短流程、低三废排放，硫元素利用率提升30%，产品黏度更低（运动粘度3-5 mm²/s）、气味更小，契合绿色制造趋势。
常压法传统工艺：以单氯化硫、异丁烯、硫化钠为原料，经加合-硫化-脱氯反应制得，但面临反应周期长、氯含量控制难的问题。

为什么选择高压法？ 因其在保证硫含量稳定的同时，显著降低氯残留（≤0.5%），减少设备腐蚀风险，满足环保标准。

T321硫化异丁烯严格遵循行业标准及企业标准，核心参数如下表所示：

关键特性验证：

油溶性：5% T321与95%基础油（HVI 150BS + HVI 500SN）混合后透明无沉淀，确保配方稳定性。

极压承载：四球机试验 $P_{D}$ 值≥4900N，远超行业基准，证明其在高压摩擦下的抗烧结能力。

极压抗磨性能卓越

高活性硫元素在金属表面形成硫化铁保护膜，直接提升润滑剂的抗磨性达30%，尤其适用于齿轮啮合与冲击负荷场景。
环境友好与安全性
- 低氯（≤0.5%）、低挥发性（含硫气体<10ppm），减少设备腐蚀与环境污染。
- 闪点≥100℃，符合工业安全标准，运输储存按规范执行。
配伍协同增效

与含磷氮添加剂（如T304磷酸酯、T307硫代磷酸胺盐）复配时，极压性能提升20%-30%，突破单一添加剂瓶颈。
经济性与普适性

推荐加剂量仅1.5%-5.0%，适用于矿物油、合成油及润滑脂体系，显著降低综合成本。

车辆与工业齿轮油

作为GL-5车辆齿轮油的核心极压剂，提供高速冲击负荷下的抗擦伤保护，添加量3.0%-5.0%。
金属加工油领域
- 切削油/轧制油：形成化学吸附膜，降低刀具磨损，延长寿命。
- 冲压油/拉拔油：高承载性（ $P_{D}$ ≥4900N）防止金属表面熔焊。
特种工业润滑
- 抗磨液压油：复合使用提升液压泵柱塞抗微点蚀能力。
- 凿岩机油/润滑脂：在矿山机械中提供长效极压保护，添加量≤5%。
跨界应用创新

塑料工业中作为增容剂，改善聚烯烃材料的耐磨性与加工流动性。