产品介绍

​二烷基二硫代磷酸钼（MoDTP）MO-10P是一种高性能油溶性摩擦改进剂，通过独特的硫-磷-钼协同体系​（钼含量≥10%）在摩擦界面原位生成纳米级二硫化钼（MoS₂）润滑膜​（层厚0.625nm，层间距1.32nm）。该产品以液态形式溶于矿物油、合成酯及润滑脂体系，在高温、高压、高速工况下将滑动摩擦转化为滚动摩擦，显著降低动力损耗与设备磨损，适用于内燃机油、工业齿轮油、液压油等高端润滑领域。

产品特点

1. ​摩擦学性能突破​

• ​超低摩擦系数​：在边界润滑条件下摩擦系数降至0.05-0.07，较传统添加剂降低40%以上，实测设备能耗减少8%-12%。
• ​极压抗磨性​：四球试验中磨斑直径（WSD）从0.717mm降至0.433mm（降幅39.6%），最大无卡咬负荷（PB值）提升47.3%至548N，烧结负荷（PD值）≥1860N。

2. ​高温稳定性与长效性​

• ​耐高温分解​：热分解温度达320℃，高温下持续生成MoS₂保护膜，保障极端工况润滑可靠性。
• ​抗氧化性能​：延缓油品氧化，换油周期延长至普通油品的1.5倍。

3. ​环保兼容性​

• ​低磷配方​：磷含量3.0-4.0%（远低于传统磷系添加剂），减少尾气催化剂中毒风险。
• ​多体系适配​：与ZDDP、磺酸盐清净剂、胺类抗氧剂协同增效，复配后极压性能提升30%。

4. ​节能经济性​

• ​燃油/能耗节约​：在0W-20发动机油中添加0.5%，燃油经济性提升3%-5%，CO₂年排放量减少2.3吨/车。

产品应用

应用场景与添加建议

行业解决方案案例

• ​涡轮增压发动机​：在SP/GF-6A 5W-30机油中添加0.6% MO-10P，低速早燃（LSPI）发生率降低60%，年节油量达18L/车。
• ​风电齿轮箱​：复配1.5% MO-10P的润滑脂，-30℃启动力矩下降40%，齿轮磨损量减少50%。
• ​精密冲压机床​：导轨油添加2% MO-10P，低速爬行现象消除，定位精度误差≤±1μm。

技术优势总结

MoDTP MO-10P通过三项核心技术重新定义摩擦改进剂标准：

1. ​纳米成膜技术​：摩擦界面原位生成MoS₂微晶层，实现滑动摩擦向滚动摩擦的转化。
2. ​高温长效防护​：320℃热稳定性保障苛刻工况润滑膜完整性，设备寿命延长30%。
3. ​环保节能协同​：低磷配方兼容国六/欧六排放标准，综合能效提升3%-5%。

化学数据