含氮硼酸酯T-1011 摩擦改进剂 环保无硫磷 金属加工油
含氮硼酸酯T-1011是环保润滑领域的革新性产品,以分子设计突破为核心,攻克了水解稳定性与摩擦学性能难以兼具的行业痛点。其卓越的低温流动性、极压抗磨性及宽体系兼容性,完美契合高端装备制造、新能源、寒区工程等领域对绿色低碳与高可靠性的双重需求,为工业设备提供全周期润滑保护解决方案。
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描述
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产品介绍
含氮硼酸酯T-1011是一款创新润滑油添加剂,通过分子设计突破传统硼酸酯的水解缺陷。其核心成分为含氮苯硼酸衍生物,以酰胺键替代传统酯键,从根本上规避水解风险,同时保留硼元素的极压抗磨特性。适用于齿轮油、液压油、发动机油等体系,尤其适配低硫磷环保润滑需求与寒区工况。
产品特点
1. 水解稳定性突破
- 非酯化结构:分子中不含易水解的B-O-C键,水解安定性测试中铜片质量变化仅0.12g(行业标准≤0.2g),水层总酸度1.38mgKOH(标准≤4.0mgKOH),远优于传统硼酸酯
- 耐水性:在含水油品中稳定性提升5倍,避免硼酸析出导致的磨粒磨损。
2. 摩擦学性能卓越
- 减摩抗磨:在150SN基础油中添加2%,磨斑直径(WSD)从0.717mm降至0.433mm(降幅39.61%),摩擦系数降低40%。
- 高承载性:最大无卡咬负荷(PB值)从372N提升至548N(增幅47.31%),烧结负荷(PD值)≥1860N。
- 协同成膜:硼-氮配位键在金属表面形成氮化硼保护膜,兼具物理吸附与化学反应膜双重润滑机制。
3. 宽温域适应性
- 低温流动性:凝点降幅达15-25℃,-40℃下保持油膜完整性,解决寒区设备冷启动难题。
- 高温稳定性:热氧化温度260℃,优于常规添加剂30-50℃,高温无胶质沉积。
4. 环保与兼容性
- 无硫磷配方:不含重金属与腐蚀性元素,兼容三元催化系统,满足GF-5/SP标准对磷含量≤0.05%的要求
- 多体系适配:与矿物油、合成酯(如新戊基多元醇酯)、乳化液相容,可复配磺酸盐、胺类抗氧剂。
产品应用
应用场景与性能对比
应用领域 | 推荐添加量 | 性能提升效果 |
---|---|---|
齿轮油(重载) | 1%-3% | PB值≥1340N,换油周期延长至10万公里 |
液压油(寒区) | 0.5%-2% | -30℃泵送流量提升80%,冷滤点降低12℃ |
无磷发动机油 | 1%-2% | 摩擦系数降低40%,灰分减少60% |
金属加工液 | 3%-5% | 刀具磨损率下降45%,工件表面粗糙度改善30% |
行业解决方案案例
- 风电齿轮箱:添加1.5% T-1011,-25℃环境下凝点降至-42℃,齿轮磨损量减少50%。
- 新能源汽车减速器:复配0.8% T-1011,摩擦振动噪音降低15dB,能效提升8%-12%。
- 精密机床导轨:添加2% T-1011,定位精度误差控制在±1μm,解决低速爬行问题。
技术优势总结
含氮硼酸酯T-1011通过三项核心技术重新定义高性能添加剂标准:
- 分子结构创新:苯硼酸酰胺键彻底解决水解难题,寿命较传统硼酸酯延长5倍。
- 性能跨界协同:单剂同步实现降凝、减摩、抗氧、防锈四重功效,减少复合剂添加量30%。
- 环保经济效益:无磷配方降低尾气处理成本,换油周期延长50%以上,综合润滑维护成本下降40%。
化学数据
项 目 |
质量指标 |
试验方法 |
外观 |
淡黄色透明液体 |
目测 |
密度(20℃),kg/m³ |
890-1110 |
GB/T1884 |
闪点(开口),℃ |
≥170 |
GB/T3536 |
氮含量,%(m/m) |
1.5-3.0 |
SH/T0224 |
硼含量,%(m/m) |
0.8-1.5 |
SH/T0227 |
标准包装
净重/桶:200kg
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