含氮硼酸酯T-1011 摩擦改进剂 环保无硫磷 金属加工油

含氮硼酸酯T-1011是环保润滑领域的革新性产品,以分子设计突破为核心,攻克了水解稳定性与摩擦学性能难以兼具的行业痛点。其卓越的低温流动性、极压抗磨性及宽体系兼容性,完美契合高端装备制造、新能源、寒区工程等领域对绿色低碳与高可靠性的双重需求,为工业设备提供全周期润滑保护解决方案。

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产品介绍

含氮硼酸酯T-1011是一款创新润滑油添加剂,通过分子设计突破传统硼酸酯的水解缺陷。其核心成分为含氮苯硼酸衍生物,以酰胺键替代传统酯键,从根本上规避水解风险,同时保留硼元素的极压抗磨特性。适用于齿轮油、液压油、发动机油等体系,尤其适配低硫磷环保润滑需求与寒区工况。


产品特点

1. ​水解稳定性突破

  • 非酯化结构​:分子中不含易水解的B-O-C键,水解安定性测试中铜片质量变化仅0.12g(行业标准≤0.2g),水层总酸度1.38mgKOH(标准≤4.0mgKOH),远优于传统硼酸酯
  • 耐水性​:在含水油品中稳定性提升5倍,避免硼酸析出导致的磨粒磨损。

2. ​摩擦学性能卓越

  • 减摩抗磨​:在150SN基础油中添加2%,磨斑直径(WSD)从0.717mm降至0.433mm(降幅39.61%),摩擦系数降低40%。
  • 高承载性​:最大无卡咬负荷(PB值)从372N提升至548N(增幅47.31%),烧结负荷(PD值)≥1860N。
  • 协同成膜​:硼-氮配位键在金属表面形成氮化硼保护膜,兼具物理吸附与化学反应膜双重润滑机制。

3. ​宽温域适应性

  • 低温流动性​:凝点降幅达15-25℃,-40℃下保持油膜完整性,解决寒区设备冷启动难题。
  • 高温稳定性​:热氧化温度260℃,优于常规添加剂30-50℃,高温无胶质沉积。

4. ​环保与兼容性

  • 无硫磷配方​:不含重金属与腐蚀性元素,兼容三元催化系统,满足GF-5/SP标准对磷含量≤0.05%的要求
  • 多体系适配​:与矿物油、合成酯(如新戊基多元醇酯)、乳化液相容,可复配磺酸盐、胺类抗氧剂。

产品应用

应用场景与性能对比

应用领域 推荐添加量 性能提升效果
齿轮油(重载) 1%-3% PB值≥1340N,换油周期延长至10万公里
液压油(寒区) 0.5%-2% -30℃泵送流量提升80%,冷滤点降低12℃
无磷发动机油 1%-2% 摩擦系数降低40%,灰分减少60%
金属加工液 3%-5% 刀具磨损率下降45%,工件表面粗糙度改善30%

行业解决方案案例

  • 风电齿轮箱​:添加1.5% T-1011,-25℃环境下凝点降至-42℃,齿轮磨损量减少50%。
  • 新能源汽车减速器​:复配0.8% T-1011,摩擦振动噪音降低15dB,能效提升8%-12%。
  • 精密机床导轨​:添加2% T-1011,定位精度误差控制在±1μm,解决低速爬行问题。

技术优势总结

含氮硼酸酯T-1011通过三项核心技术重新定义高性能添加剂标准:

  1. 分子结构创新​:苯硼酸酰胺键彻底解决水解难题,寿命较传统硼酸酯延长5倍。
  2. 性能跨界协同​:单剂同步实现降凝、减摩、抗氧、防锈四重功效,减少复合剂添加量30%。
  3. 环保经济效益​:无磷配方降低尾气处理成本,换油周期延长50%以上,综合润滑维护成本下降40%。

化学数据

项     目

质量指标

试验方法

外观

淡黄色透明液体

目测

密度(20℃),kg/m³

890-1110

GB/T1884

闪点(开口),℃

≥170

GB/T3536

氮含量,%(m/m)

1.5-3.0

SH/T0224

硼含量,%(m/m)

0.8-1.5

SH/T0227

 

标准包装

净重/桶:200kg

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