产品介绍

CHF-3188 CI-4/CH-4柴油发动机油复合剂是一种高性能多功能润滑油添加剂，采用清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐剂及摩擦改进剂等优质组分科学复配而成。该产品严格遵循API CI-4/CH-4标准，适用于调配SAE 10W-30、15W-40、20W-50等多粘度等级柴油机油，可满足重负荷柴油发动机在高温、高负荷工况下的润滑需求。其配方设计注重环保与节能，通过优化烟炱分散性和碱值保持性，有效延长发动机寿命并降低机油消耗率。

产品特点

1. 卓越的清净分散性能​

   复合剂中的高分子无灰分散剂和清净剂能有效抑制活塞沉积物生成，防止积碳和漆膜附着，保持发动机内部清洁，确保高温工况下运行顺畅。

2. 高效的抗磨损保护​

   通过硫磷锌盐体系与摩擦改进剂的协同作用，在金属表面形成坚固润滑膜，显著降低活塞环、缸套等关键部件的磨损，适用于配备废气再循环系统的现代柴油发动机。

3. 优异的烟炱控制能力​

   针对高烟炱工况设计，可有效控制机油粘度增长，避免滤芯堵塞，保障润滑系统稳定运行，尤其适配EGR发动机的长期使用需求。

4. 广泛的燃油适应性​

   产品具备良好的碱值保持性，能够中和含硫燃料燃烧产生的酸性物质，兼容含硫量低于0.5%的柴油，适应多样化的燃油品质与工况环境。

5. 环保与节能优势​

   采用低灰分配方技术，减少尾气后处理系统负担，同时通过优化摩擦性能助力降低燃油消耗，符合现代发动机节能减排要求。

产品应用

• 适用发动机类型：广泛用于高速四冲程重负荷柴油发动机，包括长途运输车辆、矿山机械、工程设备（如康明斯、奔驰、沃尔沃等品牌发动机）。

• 推荐加剂量：根据基础油类型与目标粘度等级，加剂量通常为4.5%-5.5%（质量分数），调合温度建议控制在60-75℃以实现均匀分散。

• 兼容性：可适配Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类基础油体系，调配的机油产品通过Cat-1K、Mack T-8等台架试验验证，满足GB 11122等国家标准。

• 包装与存储：采用200L金属桶包装，存储需避免高温（≤50℃）及水分混入，确保通风干燥环境以保持稳定性。

本文内容基于公开技术资料整理，产品性能以实际测试数据为准。使用时请参照发动机制造商建议及当地环保法规。