降凝剂T816C富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物 降低润滑油等油品的凝点 冬天不冻提高流动性
降凝剂T816C富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款高效、环保的油品添加剂，通过抑制蜡晶三维网络形成，显著降低润滑油及柴油的凝点与冷滤点。其核心优势包括广谱适用性、优异油溶性及与多种添加剂的兼容性，可满足发动机油、工业润滑油、柴油等领域对低温流动性的严苛需求。产品符合国标及行业标准，适用于大规模工业化生产，是提升油品冬季性能的理想选择。
分类：
分享
相关产品
T816A富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一款专为改善润滑油低温性能设计的高效降凝剂。其通过吸附蜡晶表面或形成共晶结构，抑制三维网状结晶生成，使油品在低温下保持流动性。该产品加量小（0.2%-1%）、兼容性强，可广泛应用于液压油、齿轮油、发动机油等工业领域，尤其适配石蜡基基础油。技术参数严格符合行业标准，兼具剪切稳...
T-248聚甲基丙烯酸酯降凝剂凭借其高效降凝、低温流动性优化及广谱适配性，成为润滑油行业提升油品低温性能的理想选择。其低剂量、高兼容性特点可显著降低生产成本，适用于航空、工业、车用等多领域油品调制。通过精准的分子设计，T-248在保障油品核心性能的同时，满足环保与长效使用需求，助力客户应对严苛低温挑战。...
聚甲基丙烯酸酯T602HB凭借其分子结构设计优势，在润滑油添加剂领域实现技术突破。其核心价值在于通过增粘与降凝双重功能，解决宽温域润滑难题，尤其适用于追求高粘度指数、低凝点的多级油品开发。该产品兼容性强、性价比高，可满足车用油、工业油及特种润滑剂的多元化需求，是替代进口同类剂的优选方案。...
降凝剂T602A聚甲基丙烯酸酯是一款专为润滑油优化的高性能添加剂，通过改变蜡结晶形态实现高效降凝，凝点降幅达20℃以上。其低温流动性优异，可显著提升油品粘度指数，适配矿物油、合成油及PAO类基础油，广泛应用于航空、工业及车用润滑油领域。产品兼具安全环保特性，储存与调合操作简便，是提升油品低温性能及综合稳定...
T602聚甲基丙烯酸酯润滑油降凝剂凭借其创新的共结晶技术，有效抑制石蜡结晶生长，大幅降低油品倾点并提升粘度指数。该产品适用于多类基础油体系，在航空、工业及车用润滑油领域表现卓越，兼具高效性、安全性与环境适应性。其低添加量（0.1%-0.5%）即可实现显著性能优化，是提升润滑油低温流动性及高温稳定性的理想选择。...
描述
评论
产品介绍
降凝剂T816C富马酸酯-醋酸乙烯酯共聚物是一种专为改善润滑油及燃料油低温流动性设计的化学添加剂。其核心成分为富马酸酯与醋酸乙烯酯的高分子共聚物，通过分子结构中的极性基团与蜡晶相互作用，有效抑制蜡晶网络形成，从而降低油品凝点。产品外观为浅黄色透明液体，具有优异的油溶性和稳定性，适用于石蜡基、中间基基础油及柴油体系，可广泛应用于单级/多级发动机油、工业润滑油、液压油等领域。
产品特点
-
高效降凝性能
在基础油中添加0.3%-1.0%的T816C，可使凝点降低14℃以上，显著改善低温流动性。例如，在环烷基基础油32#中加入0.5%的T816C，凝点降幅达16℃。 -
广泛适用性
适用于石蜡基、中间基及部分环烷基基础油，尤其对低黏度、高黏度指数的油品效果更佳。在柴油中添加可同步降低冷滤点，提升冬季燃油性能。 -
环保安全
不含危险化学品成分，符合行业环保标准。产品经严格检测，水份含量低（≤痕迹量），闪点高（≥120℃），储存及运输安全性优异。 -
工艺兼容性强
与润滑油配方中的黏度指数改进剂、分散剂等添加剂配伍性良好，不影响油品其他性能指标。
产品应用
-
润滑油领域
- 发动机油：用于调制低凝点多级机油（如5W-30、10W-40），提升寒冷环境下的启动性能。
- 工业用油：适用于液压油、齿轮油等，防止低温环境下油品凝胶化，保障设备正常运行。
-
柴油降凝
作为柴油低温流动改进剂，可降低冷滤点5-8℃，改善冬季柴油的泵送性和燃烧效率。 -
特种油品
用于白油、光缆油等高精度油品，解决蜡析出导致的浊度升高问题。
技术参数
| 项目 | 指标 | 测试方法 |
|---|---|---|
| 外观 | 浅黄色透明液体 | 目测 |
| 运动粘度（100℃） | 实测值 | GB/T265 |
| 闪点（开口） | ≥120℃ | GB/T267 |
| 降凝度 | ≥14℃（0.5%加量） | GB/T510 |
评论