无灰分散剂T-151单烯基丁二酰亚胺

T-151单烯基丁二酰亚胺

发布于： 2025-04-14 09:00

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分类：产品应用

一、产品定义：什么是无灰分散剂T-151？

无灰分散剂T-151单烯基丁二酰亚胺是一种高性能润滑油添加剂，采用活性聚异丁烯（分子量1000-1300）与马来酸酐通过热加合工艺合成，再与多烯多胺反应制得。作为非金属型清净分散剂，它通过独特的分子结构实现对油泥、积炭和烟灰的高效分散与增溶，同时避免传统氯化工艺的污染问题，满足现代工业对环保与性能的双重需求
疑问点睛：为何T-151能成为高端润滑油配方的核心成分？答案在于其“无灰”特性——不含金属元素，避免燃烧残留，延长设备使用寿命。

二、产品技术参数：精准数据支撑品质承诺

项目	技术指标	测试标准
运动粘度（100℃）	实测值	GB/T 265
酸值（mgKOH/g）	≤3.0	GB/T 264
闪点（开口，	≥170	GB/T 267
氮含量（%）	≥2.0	SH/T 0224
氯含量（%）	≤0.5	SH/T 0161
水分（%）	≤0.09	GB/T 260
密度（g/cm³）	890-930	GB/T 1884

三、产品核心优势：为何选择T-151？

卓越的分散性能
- 低温油泥控制：有效抑制汽油机低速启停产生的黑色油泥，解决城市交通工况下的润滑难题
- 高温烟灰增溶：对柴油机高温烟炱的增溶能力提升30%，延长换油周期
环保与长效性
- 无氯工艺：相比传统氯化法，避免设备腐蚀与环境危害
- 碱储备功能：中和燃烧酸性物质，延缓油品氧化，减少沉积物生成
协同增效
- 与金属清净剂、ZDDP抗氧剂完美配伍，形成“分散-清净-抗氧”三重防护体系
- 适用于API SN/SP、ACEA C3等高端标准，助力润滑油升级迭代

疑问点睛：如何实现高温烟灰的有效增溶？T-151的线性聚合物结构可包裹烟灰颗粒，形成稳定胶束，防止团聚沉积。

四、产品应用领域：多场景赋能工业润滑

汽车润滑油
- 汽油机油：特别适用于二冲程发动机及城市启停频繁的乘用车，解决低温油泥问题
- 柴油机油：用于重负荷商用车，提升烟炱分散性，满足CK-4/FA-4规格要求
工业润滑系统
- 齿轮油、液压油：与极压抗磨剂协同，延长设备在高负荷工况下的稳定运行
- 金属加工液：减少切削油泥，提升加工精度与工具寿命
特种油品
- 船舶发动机油、燃气轮机润滑油：高温清净性优异，适应极端工况

五、产品使用指导：科学配比保障效能

推荐加剂量
- 基础油调合：2.0%-4.0%（质量分数），具体根据油品等级与工况调整
- 复合剂配方：建议与T154（双烯基）、T161（高分子量）复配，提升综合性能
储存与运输
- 温度控制：长期储存≤45℃，调合温度60-75℃
- 包装规格：200L金属桶（净重170kg），避免强氧化剂接触